Благодаря составу "МАХ ТНВД" восстанавливаются изношенные части и оптимизируются зазоры в плунжерных парах и в деталях насосов подкачки, которые сопрягаются, что положительно влияет на следующие моменты:
- Давление на выходе насоса обеспечивается в рамках штатных характеристик, а значит, топливо распыляется качественно.
- Уменьшится шум и вибрация рядных и распределительных насосов - достигается ровная работа насоса за счет восстановления сопряжения плунжерных пар.
- Увеличивается мощность ДВС - восстанавливается подача топлива, за счет чего топливо будет сгорать более качественно и соответственно увеличится мощность.
- Экономится топливо - оно сгорает более качественно, что позволяет экономить топливо до 5%.
- Вредные выбросы в атмосферу сократятся в половину.
Обрабатывается насос средством «МАКС ТНВД» в два этапа, в каждом из которых в топливо добавляется данный состав.
- Взболтайте жидкость «МАКС ТНВД» так, чтобы осадок (является основным рабочим компонентом) полностью растворился в носителе.
- Залейте флакон средства в бак для топлива перед заправкой.
- Заправьте бак приблизительно 200 литрами диз. топлива. Если объем бака меньше - читайте инструкцию и рассчитывайте, сколько средства необходимо добавить.
- После добавления состава эксплуатируйте авто около получаса.
- После процедуры автомобиль подлежит эксплуатации в обычном режиме. Через 3 тыс. км проведите повторную обработку.