Компании: | 13 642 |
Товары и услуги: | 12 762 |
Статьи и публикации: | 1 164 |
Тендеры и вакансии: | 175 |
Активный компонент, основной в триботехническом концентрате, создает особые условия, вследствие чего в области трения в узлах образуется структурированный слой из металла, защищающий поверхность. Благодаря этому геометрия изношенных деталей частично воссоздается, а зазоры в парах трения оптимизируются, формируется рельеф, благодаря чему смазка удерживается на поверхности. Вследствие чего:
Узел, который будет обрабатываться, не должен иметь повреждений механического характера и серьезного износа. Убедитесь в этом перед началом обработки. Должны отсутствовать трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, не должно быть задиров, коррозии, а износ поверхности не должен составлять более 0,1 мм.
Произведите оценку состояния штатной смазки узла
Очистите узел от грязи и старой смазки, промойте его в ДТ (желательно, но не обязательно)
Внесите триботехнический концентрат в штатную смазку из расчета 1 к 10. При большой изношенности узла - 1 к 5.
Внесите триботехнический концентрат в штатную смазку из расчета 1 к 10. При большой изношенности узла - 1 к 5.
Для ускорения восстановления узла перемешайте имеющуюся смазку с введенным составом.
Внесите новую смазку в узел.
Приступайте к эксплуатации в обычном режиме.