«Мототек 2» - специальный состав, восстанавливающий и защищающий от износа двухтактные ДВС любой мототехники, а также ДВС, у которых система смазки разделена.
С помощью данного состава очищение производится в два действия: очищается поверхность, которая подвергается трению, а также активируется процесс присоединения мелких частиц металла из масла. Благодаря этому создается защищающий слой, вследствие чего:
- металлическая поверхность становится более прочной;
- слой масла лучше удерживается;
- слой формируется до нормализации всех параметров (температура, давление, вибрация и другое).
Все поверхности трения в цилиндропоршневой группе и кривошипно-шатунном механизме попадают под воздействие данного состава.
Примечания
- Срок годности составляет 5 лет с даты производства, указанной на упаковке.
- При возникновении любых поломок состав использовать нельзя.
- Перед применением состав обязательно взбалтывать, поскольку на дне образуется осадок, который составляет важный рабочий элемент (микрочастицы минералов). В различных партиях выпуска могут отличаться оттенки состава: от зеленого до черного.
- Любое топливо и масло совместимо со средством «Мототек 2».
- Передозировка при использовании состава не должна превышать 2,5 раза.
- Средство не меняет характеристики изделий из резины и композитов.
Состав следует добавлять по схеме:
- Заглушить ДВС, после того как он будет прогрет до рабочего состояния.
- Состав перемешать так, чтобы на дне не было осадка.
- Залить «МОТОТЕС 2» в бак для топлива - на каждый литр топлива внесите 5 мл средства. При раздельной системе состав заливается в масляный резервуар, достаточно половины флакона.
- После внесения жидкого состава запустить ДВС на 15 минут.
Поэтапная обработка:
- На первом этапе для раздельной системы после добавления состава необходимо эксплуатировать авто до полного окончания масла, затем залить новое масло и снова выработать его до конца, для общей системы - работать 5 часов, после чего 20 моточасов работать на чистом топливе.
- Расход средства на втором этапе аналогичен первому - при раздельной системе работать до окончания масла, при общей - эксплуатировать ДВС 5 часов, потом приступать к эксплуатации в обычном режиме.
- Следующую обработку проводить примерно через 30 часов работы. Это необходимо для поддержания ДВС в отличном рабочем состоянии.