Восстановить рабочие характеристики рулевого гидроусилителя, а также продлить его ресурс поможет состав «ГУР».
Применять с осторожностью
- Применение в рамках инструкции не причиняет вреда здоровью.
- При попадании на кожу обработайте ее мыльной водой.
- В случае попадания на слизистые оболочки глаз немедленно промойте их водой.
- Если средство попало в ЖКТ, незамедлительно вызовите врача.
Особенности
- Хранить пять лет с даты выпуска, указанной на этикетке.
- Не применять, если есть механические поломки элементов системы.
- Хорошо сочетается со всеми типами жидкостей «ГУР», в том числе и с теми, которые основаны на ATF.
- На дне флакона можно заметить осадок, это активный компонент средства (микрочастицы минералов). Поэтому важно перед использованием взбалтывать состав. Осадок может быть темным, серым или светло-зеленым - оттенок зависит от партии выпуска.
- Резинотехнические, керамические и композиционные материалы не разрушаются и не меняют своих свойств под воздействием состава. К данным материалам состав ГУР ведёт себя нейтрально!
«ГУР» на трущейся поверхности образует слой, защищающий агрегат. Вновь созданный слой состоит из мелких частиц металла. Частично воссоздаются изношенные детали насоса гидроусилителя, а также создаются оптимальные условия для зазоров, которые уменьшаются. Благодаря этим процессам масляный слой удерживается на поверхности лучше, кроме того, очищается золотниковый механизм. Это обеспечивает следующие моменты:
- Вращение рулевого колеса осуществляется легче. Работа насоса нормализуется, за счет чего растет давление до трех кг, тем самым облегчая поворот руля.
- Уменьшается шум и вибрирование. Бесшумная работа достигается за счет восстановления насоса гидроусилителя и очистки перепускных клапанов.
- Повышается срок службы гидроусилителя. Изношенные детали восстанавливаются, средство защищает при больших оборотах, высокой температуре воздуха, увеличивая тем самым ресурс в два раза.
Инструкция по применению
Гидроусилитель руля обрабатывается по схеме:
для автомобилей с пробегом от 0 до 50 тыс км:
- Для устранения холодных зазоров - разогрейте агрегат (активная езда на автомобиле 20-30 минут)
- Взболтайте жидкость до равномерного распределения осадка.
- Вылейте смесь в расширительный бачок для гидроусилителя так, чтобы уровень жидкости в итоге не превысил отметку "MAX" (слейте предварительно чистым шприцом объём жидкости ГУР - 60 мл)
- Сразу после добавления состава, необходимо при заведённом двигателе прокрутить руль до упора в каждую сторону не менее 20 раз.
для автомобилей с пробегом свыше 50 тыс км
- Для устранения холодных зазоров - разогрейте агрегат (активная езда на автомобиле 20-30 мин)
- Взболтайте жидкость до равномерного распределения осадка.
- Ориентируясь по метке на упаковке, вылейте половину средства в расширительный бачок для гидроусилителя.
- Сразу после добавления состава, необходимо при заведённом двигателе прокрутить руль до упора в каждую сторону не менее 20 раз.
- Через 2 тыс. км поменяйте масло в ГУР и снова для устранения холодных зазоров разогрейте агрегат и после взболтайте оставшуюся половину состава так, чтобы не было осадка, залейте остаток состав в расширительный бачок.
- Сразу после добавления состава необходимо при заведённом двигателе прокрутить руль до упора в каждую сторону не менее 20 раз.